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心旷神怡

爱好摄影,喜欢旅游。真诚相待,享受人生。

 
 
 

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关于我

爱好摄影,行摄于光影之中,古镇与古村、古建筑,花卉静物....虽然摄技不精,装备不良,依然一如既往,努力展现美好与未来。 喜欢旅游,风景名胜,古迹名山...,都是我向往的地方。乐观幽默是我的性格,踏实认真是我做人的准则。

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【原创摄影】日游珠江·随拍  

2010-04-09 09:48:10|  分类: 广州探秘 |  标签: |举报 |字号 订阅

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广州的珠江

一河两岸

 

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偶日坐珠江水上巴士,日游珠江。前方就是“人民桥”,广州人俗称“新桥”。

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珠江南岸俗称“河南”,即海珠区;镜头所看见的建筑物就是在“河南”。

 

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水上巴士游戈于长堤码头到天子码头和中大码头之间。

 

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在广州市沿江西路36号,有一座造型奇特的五层建筑,平面呈梯形,东狭西宽。这就是民国元老陈少白的旧居塔影楼。塔影楼具有相当高的文物价值。这座1919年建成的老楼是民国元老、孙中山长期的战友陈少白革命生涯和致力发展中国交通实业的见证。

 

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塔影楼是一座中西合璧的建筑,占地约42平方米。在四层小洋楼的天台上,建有中式四檐滴水塔楼,从二楼至五楼,每层南北两面均有阳台,天台四周伸出承重墙外约1米,使天台面积较占地面积更为广阔。由于寓所毗邻珠江西堤,塔在江水中留下倒影,故陈少白命名其为“塔影楼”。最让人称奇的是,其四面外墙的面积、窗户位置、大小各不相同,别具匠心,也因此有了“鬼楼”的别称。

陈少白与孙中山、尤列、杨鹤龄并称反清“四大寇”。1895年入兴中会,1900年奉孙中山命回香港办《中国日报》,宣传革命,与保皇派论战。同盟会成立后,任香港分会会长。广东光复后,曾任军政府外交司长。民国成立后,退出政坛,1934年病逝于北平。

1919年,陈少白买下了联兴码头,并在码头北部建塔影楼为办事及居住之所。不久,他将码头租给东、西安轮船公司,月租毫银2000元,这也成为日后向孙中山捐献革命经费的重要来源。

 

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这栋大厦可是大名鼎鼎哦!九十年代前广州附近四乡的的百姓,来省城购物的,都是冲着这栋“南方大厦”来的。南方大厦有百货、酒楼和旅店。

 

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长堤的永安堂

 

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解放大桥它建在人民桥与海珠桥之间

 

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圆拱形的解放桥犹如一道横跨珠江的彩虹

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穿越解放桥

 

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前方就是久负盛名的海珠桥。海珠桥建于1933年,全长356.67米,主桥全长182.90米,南北两跨对称布置,原为三孔下承式简支钢桁架桥,设计荷载为二列10吨汽车,中跨为开启式结构,能向上分开,以利大船通过。1949年,海珠桥被国民党政府炸毁。1950年,由衡阳铁路局广州分局负责修复通车。修复后,仍为钢桁架梁,中孔不再活动开启。

 

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据《广东通志》记载,天字码头的兴建,可追溯至500多年前的明代:“明代省垣未有码头,时有埔(大埔)人李寿相操船业,广行善事,独主筑码头,现永汉南路(今北京路)天字码头即其遗址。”

《大埔文史》更加详细地记载了这个码头的来龙去脉。据说,在明代成化(1465-1488)初年,大埔县三河坝水上人家李寿相与妻子双双逃荒来到广州,投靠在梁家船上当船工。有一次,李寿相正在船头撑篙,猛然看到江上漂来一位溺水者,善良的李寿相,毅然跳入水中,凭着良好的水性,几经周折,将溺水者救起,并送往蓬寮家中取暖。第二天,他才知道,这名溺水者,原来是富商陈家之子,因游江赏月,失足落水。为报救命之恩,陈公子送给李寿相1200两银子。

李寿相有了银子,便自购船只,在各个码头间奔波经营。数年后,凭着出色的才干,他的船队已拥有船只20多艘。在往来运输的过程中,他觉得珠江岸边没有一个专供装卸的大码头,很不方便,于是独自出资,在永汉南路建了一个码头。 已无法考究,兴建之初,天字码头是什么样的状况了。但广州历来是全国举足轻重的对外通商口岸,水面宽阔,内河航运发达,人员、货物往来十分活跃,作为珠江边较早出现的码头,天字码头无疑为这种交流提供了便利。并且,明初,广州合宋代三城为一城,进行了大规模的改造、扩建,兴建了直通江边的道路。出身贫寒的李寿相,由此实现了他的水陆联运,生意兴隆,富甲一方。

 

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为何独这个码头以“天”字来命名? “天字”,在我国传统文化中具有特殊意义。我国古代编排号数,多以童蒙之书《千字文》来排序,《千字文》开篇便是“天地玄黄”,“天”是排在首位的字。以“天”字来命名码头,含有“第一号码头”的意味。天字码头何以敢称“第一号码头”?

这要从清代雍正年间一个名叫王士俊的大官讲起。王士俊是清康熙年间进士,为官清正廉明,当时与田文镜、李卫等齐名。1725年,他得到广东巡抚杨文干赏识,赴广东任事,三年后,擢升广东布政使,成为主宰一方的地方官。1729年,他在天字码头附近,修建了“日近亭”,供接官之用,因此,“日近亭”又被称为“接官亭”。从此,天字码头成为官家专用码头,民船不得在此停泊。 已无从考究王士俊此举的初衷。以政府之力,郑重其事地设一个接官码头,不仅可以达到便利的目的,也许,还可以表达对朝廷的敬意。此后,由清廷任命的官员,从这里登陆,便意味着他正式开始执行中央对地方的管治。这使得这个昔日普通的民用码头,笼罩上了一层庄严而神秘的面纱,承载着清政府对广东统治的印记。

那时,但凡军政要员、达官贵人,必要乘船南下,由水路进入珠江,在天字码头上岸。而一众在此守候的广东官员,快步出来相迎,鼓乐齐鸣,礼炮奏响,码头一时间罗伞如林,冠盖如云,好不热闹。

 

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海印桥斜拉索结构的大桥

 

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此次航次的终点站:中大码头

 

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游珠江,赏两岸风光,阅广州百年历史;下一站是中山大学。

 

谢谢朋友赏阅点评交流!                                2010.4.9.心旷神怡摄记

 

 

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